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[置顶] 奥迪B8 Q5隐藏功能 3G导航开通蓝牙电话
2010-6-21 10:21:13 阅读1249 评论0 212010/06 June21
以下功能都可以通过电脑编码调出来
1 胎压监控
2 MMI启动界面
3 蓄电池电量
4 日间行车灯
5 背景照明
6. 3G导航的还可以开通蓝牙电话
1 胎压监控
2 MMI启动界面
3 蓄电池电量
4 日间行车灯
5 背景照明
6. 3G导航的还可以开通蓝牙电话
[置顶] 鑫德奥-奥迪专修的地址：八卦一路转八卦九路第二个路口左转上斜坡左侧第一家就是（九路单行道）
2010-7-2 14:49:02 阅读284 评论1 22010/07 July2
在较大的地图中查看鑫德奥汽车服务行
[置顶] CVT波箱电脑维修
2007-11-8 18:20:10 阅读2967 评论9 82007/11 Nov8
奥迪CVT波箱电脑波箱挂档指示灯全亮，是奥迪CVT波箱电脑损坏的故障现象！ 更换全新的要捌千到壹万！现可以维修解决！！
奥迪CVT波箱故障现象
*故障现象：踩刹车耸车，严重时加油不走车
故障排除：换新的滑阀箱，2004年第38周装配新的滑阀箱，尾号BP可代替AQ带S档的变速箱。
故障分析：滑阀箱内离合器压力调节阀孔磨损，磨损的屑使阀杆运动受阻。读数据流02-08-65（①120/160/225 ②20/32/0），若试车20次以后②的数值变为0则可以清洗滑阀箱解决，否则更换滑阀箱。
*故障现象：波箱漏油
故障排除：更换漏油的零件，并加长通气管。
故障分析：雨水从飞轮处的通气孔进入波箱，水分导致齿轮轴锈蚀，把油封损坏。
*故障现象：倒车耸车
故障排除：①提高怠速，②更换输入轴。
故障分析：读数据流02-08-12（理论值0.850A；实际值0.720A）当实际值大于理论值时则更换输入轴上的离合器片。
CVT 波箱的匹配 奥迪A4A6已经装备CVT，我们称之为01J或Multitronic，相信具有挂档冲击故障的车辆将会出现你的修理店里。该款CVT由于没有液力充矩器作为发动机扭矩传递元件，这就意味着当车辆起步或停车时，前进档离合器和倒档离合器必然有滑磨；当加油或收油时，离合器结合，主被动链轮开始工作以提供合适的传动比。
在离合器工作过程中会产生热量，若变速器冷却系统受阻将会引起挂档冲击故障；在手动模式
奥迪CVT波箱故障现象
*故障现象：踩刹车耸车，严重时加油不走车
故障排除：换新的滑阀箱，2004年第38周装配新的滑阀箱，尾号BP可代替AQ带S档的变速箱。
故障分析：滑阀箱内离合器压力调节阀孔磨损，磨损的屑使阀杆运动受阻。读数据流02-08-65（①120/160/225 ②20/32/0），若试车20次以后②的数值变为0则可以清洗滑阀箱解决，否则更换滑阀箱。
*故障现象：波箱漏油
故障排除：更换漏油的零件，并加长通气管。
故障分析：雨水从飞轮处的通气孔进入波箱，水分导致齿轮轴锈蚀，把油封损坏。
*故障现象：倒车耸车
故障排除：①提高怠速，②更换输入轴。
故障分析：读数据流02-08-12（理论值0.850A；实际值0.720A）当实际值大于理论值时则更换输入轴上的离合器片。
CVT 波箱的匹配 奥迪A4A6已经装备CVT，我们称之为01J或Multitronic，相信具有挂档冲击故障的车辆将会出现你的修理店里。该款CVT由于没有液力充矩器作为发动机扭矩传递元件，这就意味着当车辆起步或停车时，前进档离合器和倒档离合器必然有滑磨；当加油或收油时，离合器结合，主被动链轮开始工作以提供合适的传动比。
在离合器工作过程中会产生热量，若变速器冷却系统受阻将会引起挂档冲击故障；在手动模式
奥迪2.0T加速发冲，起步后挫
2010-12-14 20:10:41 阅读403 评论0 142010/12 Dec14
最近发现好多奥迪2.0T车起步发冲，高速加速后挫，电脑读数据量发现三缸失火。
故障解决办法：更换4个喷油嘴，清洗气门积碳
故障解决办法：更换4个喷油嘴，清洗气门积碳
奥迪A6l操纵换档操纵机构的应急开锁装置
2010-12-2 19:40:49 阅读318 评论0 22010/12 Dec2
CVT波箱电脑可以维修解决！！不用花费昂贵的费用更换！！
提示
t 如果蓄电池断开了接线或电量过低，则选档杆无法从位置P移出。
t 如果波箱电脑损坏，档杆不能无法从位置P移出。
-----CVT波箱电脑损坏是奥迪CVT波箱损坏后的常见故障现象！！
t 通过操纵应急开锁装置，选档杆锁电磁铁 -N110-可以在无电流状态下打开这个锁。 – 取出前部烟灰缸内芯。 – 用螺丝刀撬下烟灰缸外壳中的盖罩 -箭头-。 – 用螺丝刀按压应急开锁拨杆 -箭头-，同时把选档杆从位置P移出。
提示
t 如果蓄电池断开了接线或电量过低，则选档杆无法从位置P移出。
t 如果波箱电脑损坏，档杆不能无法从位置P移出。
-----CVT波箱电脑损坏是奥迪CVT波箱损坏后的常见故障现象！！
t 通过操纵应急开锁装置，选档杆锁电磁铁 -N110-可以在无电流状态下打开这个锁。 – 取出前部烟灰缸内芯。 – 用螺丝刀撬下烟灰缸外壳中的盖罩 -箭头-。 – 用螺丝刀按压应急开锁拨杆 -箭头-，同时把选档杆从位置P移出。
升级，翻新奥迪A6l疝气大灯
2010-10-13 19:38:23 阅读680 评论0 132010/10 Oct13
奥迪A6l大灯不亮是奥迪的通病，使用几年后大灯不亮困扰着所有奥迪车主，更换需要昂贵的费用，
现在本公司研究试验后，针对此问题，采取翻新大灯，增加透镜的方案来解决大灯不亮的问题，获得了奥迪客户的一致好评。
刚开始加装疝气灯出现了两个问题，一个是不加透镜，时间长了疝气灯的高温会把灯罩烤溶，过早老化，也会晃对方驾驶员的眼睛。更重要的是开加装的疝气灯的时候后干扰气囊灯报警。
经过技术攻关，反复试验，解决了这个问题，
A6l原来不亮的日间行车灯加装了疝气灯透镜（远光）
Q7原来不亮的日间行车灯加装了疝气灯透镜
A6l原来不亮的日间行车灯加装了疝气灯透镜（开远光亮）
奥迪A4疝气大灯远光加装了透镜加了6000K的疝气大灯
现在本公司研究试验后，针对此问题，采取翻新大灯，增加透镜的方案来解决大灯不亮的问题，获得了奥迪客户的一致好评。
刚开始加装疝气灯出现了两个问题，一个是不加透镜，时间长了疝气灯的高温会把灯罩烤溶，过早老化，也会晃对方驾驶员的眼睛。更重要的是开加装的疝气灯的时候后干扰气囊灯报警。
经过技术攻关，反复试验，解决了这个问题，
A6l原来不亮的日间行车灯加装了疝气灯透镜（远光）
Q7原来不亮的日间行车灯加装了疝气灯透镜
A6l原来不亮的日间行车灯加装了疝气灯透镜（开远光亮）
奥迪A4疝气大灯远光加装了透镜加了6000K的疝气大灯
进口车三元催化器氧传感器清洗在生
2010-7-4 12:01:04 阅读920 评论0 42010/07 July4
氧传感器、三元催器化清洗剂
产品功效:
本品通过输液装置在热车，转速1200到1500转/分条件下从发动机进气真空管（也是废气再循环软管、只有拇指粗细，在节气门之后连接发动机）输入到发动机内，在燃烧室燃烧后，产生大量氧离子将进气系统，燃烧系统沉积物和排气系统氧传感器上吸附堵塞的化学络合物分解成气体排出，从而起到同时清洗发动机进气系统,燃烧系统,排气系统作用。
三元清洗剂关键技术:
A:三元清洗剂产品为一种.PH=6.酸碱度呈中性,不会对发动机有任何腐蚀可完全燃烧液体.
B:三元清洗剂燃烧热值很低,只相当于汽油的三分之一,热值高会对发动机造成危害.
C:三元清洗剂产品蒸发速度很快,汽化潜热是汽油的五倍,能大大降低进气温度,控制发动机因工作过热造成的危害.
D:三元清洗剂产品蒸发密度和空气密度基本相同,所以很容易和空气快速混合均匀进入燃烧室.
E:三元清洗剂产品燃烧时会产生大量离子,对胶质积炭和硫磷化学络合物氧化可以起催化作用,这是清洗发动机内部沉积物的关键所在.
F:三元清洗剂产品在清洗欧三汽车发动机时可将尾气排放控制在OBD车载诊断系统允许的范围内,不会造成故障灯报警,这是匹配欧三汽车发动机清洗养护最关键技术。
三元清洗剂可以解决的问题:
1.解决燃油使用含锰抗暴剂(MMT)造成的三元催化器高温金属烧堵塞问题.
2.解决乙醇汽油因为容易产生胶质造成进排气门粘连问题.
3.解决ECR阀积炭卡滞造成的发动机工作恶化问题.
产品功效:
本品通过输液装置在热车，转速1200到1500转/分条件下从发动机进气真空管（也是废气再循环软管、只有拇指粗细，在节气门之后连接发动机）输入到发动机内，在燃烧室燃烧后，产生大量氧离子将进气系统，燃烧系统沉积物和排气系统氧传感器上吸附堵塞的化学络合物分解成气体排出，从而起到同时清洗发动机进气系统,燃烧系统,排气系统作用。
三元清洗剂关键技术:
A:三元清洗剂产品为一种.PH=6.酸碱度呈中性,不会对发动机有任何腐蚀可完全燃烧液体.
B:三元清洗剂燃烧热值很低,只相当于汽油的三分之一,热值高会对发动机造成危害.
C:三元清洗剂产品蒸发速度很快,汽化潜热是汽油的五倍,能大大降低进气温度,控制发动机因工作过热造成的危害.
D:三元清洗剂产品蒸发密度和空气密度基本相同,所以很容易和空气快速混合均匀进入燃烧室.
E:三元清洗剂产品燃烧时会产生大量离子,对胶质积炭和硫磷化学络合物氧化可以起催化作用,这是清洗发动机内部沉积物的关键所在.
F:三元清洗剂产品在清洗欧三汽车发动机时可将尾气排放控制在OBD车载诊断系统允许的范围内,不会造成故障灯报警,这是匹配欧三汽车发动机清洗养护最关键技术。
三元清洗剂可以解决的问题:
1.解决燃油使用含锰抗暴剂(MMT)造成的三元催化器高温金属烧堵塞问题.
2.解决乙醇汽油因为容易产生胶质造成进排气门粘连问题.
3.解决ECR阀积炭卡滞造成的发动机工作恶化问题.