2.0T 发动机燃油喷射装置的维修 - 鑫德奥的日志

工作步骤－请注意，必须遵守打开高压喷射装置前的工作步骤！
提示

t 高压数值可以在“发动机运转”时，在显示分组 140 内的功能“读取测量值数据块”下读取。

t 低压数值可以在“点火开关打开”时，在显示分组 103 内的功能“读取测量值数据块”下读取。

提示

随后用车辆诊断、测试及信息系统 - VAS 5051 -选择发动机控制器，然后在功能“读取测量值数据块”下选择显示分组 140。

– 短促按键“汽车自诊断”。

– 在选择列表 -1- 中点击汽车系统“01 - 发动机电控系统”。

1 - 选择诊断功能：

– 在按键区-2-输入显示分组号 140 并按Q键确认输入。

1 - 显示分组 X

2 - 显示区 1

- 显示区 2

- 显示区 3

- 显示区 4

观察显示区 3 中的显示。发动机怠速运转时显示区 3 中显示数值约 50 bar。此显示表示由高压燃油泵产生的、燃油分配器（共轨）内的实际压力。

1 至 2 分钟后显示区 3 中的显示快速下降，因为油箱中的电动燃油泵不再为机械式高压燃油泵供给燃油。

提示

显示不得低于 6 bar，否则发动机会熄火（有损坏尾气催化净化器的危险）。

燃油分配器仍然充满燃油，不过燃油不再处于高压状态。

– 插上燃油泵控制器 -J538-的保险丝。

– 请在运行模式“导航型故障查询”中生成发动机控制器的就绪代码。